كاديلاك Cts-v 2009: أداء من الفضاء الخارجي

[25 فبرايـــــر]

تشعل حلبة نوربورغرينغ الألمانية وتكسر حاجز الـ 8 دقائق
وتكمل الدورة في أسرع وقت تسجله سيارة إنتاجية على الإطلاق


قوة حصانية موثقة تصل إلى 556 حصاناً (صافياً) وزمن تسارع يضعها على قمة سيارات السيدان المزودة بمحرك V8


في الوقت الذي يقترب فيه اكتمال الاختبارات النهائية للنسخة المحدودة لطراز عام 2009 من كاديلاك CTS-V، تؤكد النتائج على أن هذه السيدان الرياضية الجديدة من كاديلاك سترتقي إلى أعلى المستويات العالمية للسيارات ذات الأداء المتفوق. وأعلنت جنرال موتورز مميزات الأداء التالية التي تتمتع بها كاديلاك CTS-V الجديدة كلياً:
● حققت كاديلاك CTS-V، المزودة بمحرك LSA الجبار من ثمانية اسطوانات على شكل V وبسعة 6.2 ليترات، قوة قصوى موثقة بشهادة SAE ووصلت إلى 556 حصاناً (صافياً) عند 6100 دورة في الدقيقة وعزم دوران بلغ 747 نيوتن/متر عند 3800 دورة في الدقيقة.
● تتسارع كاديلاك CTS-V من صفر الى 100 كلم في الساعة في 3.9 ثوان، وتقطع مسافة الربع ميل (400 متراً) في 12 ثانية وبسرعة 190 كلم في الساعة. وتعتبر هذه الأوقات في التسارع بمثابة الأسرع في فئة سيارات V-8 سيدان والمتوفرة حالياً قيد الإنتاج. تحسينات فنية وتصميمية
إلى جانب القوة، تحتوي CTS-V على مجموعة شاملة من التحسينات الفنية والتصميمية، التي تتضمن نظام التحكم المغناطيسي بالثبات MRC وناقل حركة أوتوماتيكي جديد بذراعي تحكم مثبتين على المقود. والجدير بالذكر أن كاديلاك ابتكرت نظام التحكم المغناطيسي بالثبات MRC، الذي يعتبر أسرع تقنية تعليق تجاوباً في العالم، في عام 2004. وتتضمن كاديلاك CTS-V الجديدة نسخة متطورة من هذه التقنية التي تمكنها من اكتساب حزمة واسعة من القدرات التي تمتد من الرشاقة المذهلة في الأداء العالي إلى القيادة الناعمة والسلسة التي تتميز بها سيارات السيدان المرموقة الفخمة.
وتقوم CTS-V أيضاً بتنظيم قوتها من خلال منظومة دفع صلبة للغاية، فالترس التفاضلي محدود الانزلاق في السيارة مصنوع من الحديد الصلب لتوفير أقصى درجة من المتانة المذهلة. ويعمل ضبط الانزلاق المحدود على توفير ثبات متفوق في السرعات العالية، إلى جانب قدرة مريحة على المناورة في السرعات المنخفضة. ويتميز عمود الدوران بمتانة فائقة، وتم تعزيز وتقوية محامل العجلات الكروية لمواكبة الطاقة المذهلة التي تولدها السيارة. كما تتميز أنصاف أعمدة المحاور بتصميم غير متناظر لضمان سلاسة ونعومة في الأداء.
ويقول جيم تايلور، مدير عام كاديلاك: «تمثل كاديلاك CTS-V الامتداد الكامل لقدراتنا على التصميم وتطوير التكنولوجيا والأداء. وبانضمامها إلى فئة- V، ترتقي CTS سيدان الرياضية الحائزة على جوائز، لتتخذ مكانها ضمن أكثر السيارات حصرية وقدرة في العالم».
وخلال اختبارها على حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة، تمكنت كاديلاك CTS-V الجديدة من إكمال دورة على مضمار نوردشلايف الأسطوري في 7 دقائق و59 ثانية و32 جزء من الثانية. ويعتبر هذا الوقت المذهل أسرع وقت يتم الإعلان عنه وتوثيقه في مواصفات المصنع للإطارات العادية لسيارة سيدان إنتاجية على الإطلاق.أسرع سيارات السيدان الإنتاجية
ويتمثل أحد الأهداف العملية لفريق كاديلاك في جعل CTS-V أسرع سيارات السيدان الإنتاجية في العالم، وذلك كجزء من الهدف الأوسع في جعل مجموعة V تعبير كاديلاك المطلق للأداء والتقدم التقني. ويتوفر توثيق بالفيديو لأداء السيارة المذهل في حلبة نوربورغرينغ على عدد كبير من المواقع الإلكترونية، بما في ذلك موقع كاديلاك على الإنترنت Cadillac.com/09ctsv والمدونة الإلكترونية التي يتم من خلالها توثيق تطور الأداء الذي تشهده علامة كاديلاك:
http://cadillac.gmblogs.com
وتقترب كاديلاك من إتمام اختبار CTS-V المترقبة على نطاق واسع، وهي نسخة محدودة الإنتاج وعالية الأداء من كاديلاك CTS سيدان الرياضية الحائزة على الجوائز.
وتولى جون هاينريسي، المدير التنفيذي لقسم الأداء في جنرال موتورز وسائق السباقات الشهير، قيادة كاديلاك CTS-V خلال دورتها التي كسرت فيها حاجز الـ 8 دقائق. وجهزت سيارة الاختبار ذاتها تماماً كسيارة الإنتاج المخصصة للعملاء.
وتولد كاديلاك CTS-V قوة تقدر بحوالي 556 حصاناً، وهي تمر حالياً بالمراحل النهائية من الاختبارات المكثفة وعمليات التطوير. ويتمثل أحد الأهداف العملية لفريق كاديلاك في جعل CTS-V أسرع سيارات السيدان الإنتاجية في العالم، وذلك كجزء من الهدف الأوسع في جعل مجموعة V تعبير كاديلاك المطلق للأداء والتقدم التقني.
وسيتم إصدار المزيد من التحديثات بعد الانتهاء من الاختبارات، بما في ذلك شهادة SAE لمعدلات القوة المعتمدة ومواصفات التسارع للسيارة.
وطالما اعتبر حاجز الـ 8 دقائق كعلامة بارزة ومميزة تطمح سيارات السباق وأسرع السيارات الرياضية المثيرة إلى تحطيمه على حلبة نوربورغرينغ.
ويحتوي طراز العام 2009 من كاديلاك CTS-V الجديدة على مجموعة كبيرة من تقنيات الأداء المتطور، والتي تتضمن إصداراً جديداً من نظام كاديلاك الشهير للتحكم المغناطيسي بالثبات MRC، ومحرك LSA جبار من 8 اسطوانات على شكل V وبسعة 6.2 ليترات. وللمرة الأولى، ستتوفر CTS-V بخياري لناقل الحركة يدوي أو أوتوماتيكي من ست نسب مع ذراعي تبديل رياضيين جديدين مثبتين على المقود.

[معانق الاحزان]

مشكورة اختي
على الموضوع الرائع
ربي يعطيكي العافية
السيارة روعة
تحياتي

[25 فبرايـــــر]

اقتباس   المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معانق الاحزان مشكورة اختي على الموضوع الرائع ربي يعطيكي العافية السيارة روعة تحياتي

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .