| قطاع تجارة السيارات الأقل تأثرا بالأزمة اللبنانية
قطاع تجارة السيارات الأقل تأثرا بالأزمة اللبنانية
الوكلاء والمصارف يقدمون التسهيلات المالية.. والزبائن يدفعون فعليا ثمن «الفائدة المركبة»
بيروت: مارون حداد
على الرغم من الأزمات السياسية والاقتصادية والأمنية المتكدسة على لبنان، منذ اغتيال رئيس الحكومة رفيق الحريري في فبراير (شباط) 2005، خصوصا منذ حرب يوليو (تموز) 2006، فإن قطاع تجارة السيارات يكاد يكون اقل القطاعات تأثراً، لا بل هو حافظ على ثبات نسبي في حجم المبيعات.
ويعزى استمرار الانتعاش في هذا القطاع إلى جملة من العروض والتسهيلات التي يقدمها الوكلاء الحصريون بصورة خاصة، فضلاً عن أصحاب معارض السيارات المستعملة، وفي مقدمة تلك التسهيلات التقسيط الطويل الأجل الذي يصل أحياناً إلى ست سنوات، وعرض فوائد مخفضة تكون أدنى من سعر السوق المتداول، وقد تصل أحياناً إلى 3.9%. وإضافة إلى ذلك، يطرح بعض الوكلاء الشراء التأجيري، والإعفاء أحياناً من الدفعة الأولى، او الإعفاء من الضريبة على القيمة المضافة، او الإعفاء لمدة معينة من دفع الأقساط قد تصل إلى نصف سنة وأكثر. وأكد احد أصحاب الوكالات لـ «الشرق الأوسط»: «ان الغاية من هذه التسهيلات والعروض هي التخفيف من الضائقة المالية التي يمر بها اللبنانيون منذ عدة سنوات»، معتبراً «أن هذه التسهيلات لم تكن ممكنة لولا التعاون مع المصارف، التي تعتبر هي صاحبة العروض الأساسية، من اجل توظيف فائض السيولة الذي تتمتع به».
ويؤكد احد المصرفيين ان ما تتبعه المصارف في قطاع السيارات تطبقه في قطاعات أخرى، كقطاع المنازل، وأقساط المدارس والجامعات، والسفر والسياحة، والمفروشات المنزلية، وعمليات التجميل، والعناية بالأسنان، وحتى بتمويل الأعراس وسائر الأفراح.
وفيما يرى تجار السيارات والمصارف ان هذا التعاون مفيد للطرفين، يرى الزبائن ان ما يقدم لهم من عروض هو، ظاهرياً، في مصلحتهم، لكنه في نهاية الأمر، يزيد من أعبائهم بفعل الفائدة المركبة المطبقة على قروض السيارات. ويشرح الأمين العام السابق لمجلس الإنماء والإعمار الخبير الاقتصادي نهاد بارودي، هذه الأعباء الخفية بإعطائه مثالاً على ذلك «اذا اشتريت سيارة مقسطة على خمس سنوات، فإن الأقساط تدفع لأحد المصارف التي تقدم لك بوليصة تأمين (من شركة تأمين تابعة للمصرف نفسه)، وبفائدة 4.9% سنويا. وهكذا تبدو لك الشروط مغرية. اما الواقع فلا يبدو كذلك، إذا احتسبنا ان سعر السيارة هو 30 ألف دولار وكلفة التسجيل الفا دولار، يكون المبلغ الإجمالي 32 الف دولار. واذا افترضنا ان الدفعة الأولى هي 10 آلاف دولار يتبقى 22 ألف دولار، نضيف إليها 4500 دولار بدل بوليصة التأمين لمدة 5 سنوات، وفائدة 24.5% على خمس سنوات، أي 6500 دولار، يتكون لدينا مبلغ إجمالي قدره 33 ألف دولار. وهكذا يكون القسط الشهري لخمس سنوات هو 550 دولاراً. وكان يمكن ان نعتبر هذه العملية الحسابية حقيقية لو ان كامل المبلغ 26500 دولار دفع في نهاية السنوات الخمس، اما ان يدفع 550 دولاراً شهرياً على مدى خمس سنوات، فهنا يكمن العبء على المواطن. ولا ننسى ايضاً ان الوكيل يفرض عليك بوليصة تأمين بسعر مرتفع وتدفع مسبقاً على خمس سنوات، مما يقلص من اصل القرض نحو 20%».
يضيف بارودي: «وهكذا تكون المؤسسة المالية التي اقرضتك حاجتك لشراء السيارة، اي 22 الف دولار، واجبرتك على دفع 550 دولاراً شهرياً، قد حملتك فائدة مركبة تبلغ 18.6% سنوياً». ___________________________________________ 
داري قطر و أنا هنا أمثلها
المجد مطلوبي و أنا طلابه | 
05-12-2007, 04:39 AM 
العرض العادي
