كرايسلر 300 سي الفخامة مع محرك 340 حصان

[غرام الشوق]

بدأت أسطورة الفئة 300 عام 1955، مع أول سيارة من سيارات 300 "ذات الحروف" الشهيرة، مشتملة على قوة محرك الهيمي مع فخامة كرايسلر المميزة. وتأتي الـ 300سي اليوم مفتخرة بانتسابها لهذه الفئة الأسطورية، مشتملة على مستويات أداء غير مسبوقة، وتجهيزات متطورة، ونظام دفع خلفي متقدم. إن كرايسلر 300 الجديدة كليا ذات حضور جرئ ونسب تصميم مثيرة، تجعل منها كلاسيكية معاصرة.


تأتي الفخامة ضمن التجهيزات القياسية في كرايسلر 300 موديل 2005. وتعد سعة المقصورة الداخلية البالغة 105.8 قدما مكعبا هي الأكبر في فئتها، لكن السعة ليست الشيء الوحيد الذي يميز هذه المقصورة. إذ تشتمل هذه المقصورة الرحبة متميزة التصميم على حليات من الفضة وساعة تناظرية أنيقة. ويتواصل الشعور بفخامة المقصورة في الخلفية من خلال الرقي المتمثل في التطعيمات الخشبية الخيارية على الأبواب. ولإضفاء أقصى شعور بالفخامة، تأتي 300سي مجهزة بشكل قياسي ولأول مرة في قطاع السيارات بتطعيمات صدفية على عجلة القيادة وعمود عجلة القيادة وعلى مقبض نقل الحركة ومقابض الأبواب الداخلية. لقد كان اسم هيمي® علما على غرف الاحتراق ذات الشكل النصف كروي، وعلى المحركات الأسطورية التي اشتهرت في السنين الخوالي. وبعد خمسين عاما من إطلاقه، فإن النسخة الجديدة من محرك هيمي بقوة 340 حصان، تقوم بما لم يمكن بمقدور النسخة الأولى منه القيام به. يقوم نظام السعة المتغيرة بإلغاء عمل نصف الاسطوانات أثناء التسارع الخفيف أو الإبطاء، وذلك لتوفير أداء أنعم وأهدأ. وفي حين يلوح الآخرون على مسافة منك في المرآة الخلفية، تحافظ الكرايسلر 300سي على معدلات استهلاك وقود منخفضة مع حفاظها في نفس الوقت على رباطة جأشك. إن محرك هيمي® الأصلي لا يمكنه إلا أن يتحدث عن نفسه بكل فخر.


يأتي المحرك هيمي® 5.7 لتر، ذو السعة المتغيرة، ثماني الاسطوانات على شكل V، والذي يعطي قوة مقدارها 340 حصان عند 5000 د/د وعزما مقداره 390 رطل-قدم، كتجهيز قياسي في الـ 300سي، مما يجعلها أقوى سيارة صالون في فئتها*. يستخدم المحرك ثماني الاسطوانات نظام سعة متغيرة يسمح للمحرك أن يشتغل بأربعة اسطوانات عندما يكون احتياج الطاقة خفيفا، مما يوفر في الوقود بنسبة حتى 20%. بذلك فإنك تحصل على طاقة محرك ثماني الاسطوانات، باستهلاك وقود محرك سداسي الاسطوانات كبير. (استهلاك الوقود التقريبي: 17 ميل للجالون داخل المدينة/ 25 ميل للجالون على الطرق السريعة) ويأتي محرك الخرج العالي سعة 3.5 لتر سداسي الاسطوانات بكامة علوية منفردة، والذي يعطي 250 حصانا عند 6400 د/د و250 رطل-قدم من العزم، قياسيا في الموديلات 300 تورنج و 300 ليمتد. (استهلاك الوقود التقريبي: 18 ميل للجالون داخل المدينة/ 28 ميل للجالون على الطرق السريعة) أما المحرك سداسي الاسطوانات سعة 2.7 لتر بكامة علوية مزدوجة و24 صمام وحقن وقود متعدد النقاط، والذي يعطي 190 حصانا عند 6400 د/د و 190 رطل-قدم من العزم، فيأتي قياسيا في الموديل 300. (استهلاك الوقود التقريبي: 21 ميل للجالون داخل المدينة/ 28 ميل للجالون على الطرق السريعة)

[naruto]

مشكور

[غرام الشوق]

العفو